Komunikacja Miejska we Włoszech!

Krótka charakterystyka Transportu we Włoszech.  

Najłatwiej jest podróżować po Włoszech koleją. Chociaż włoskie pociągi nie są tanie, sieć kolejowa obejmuje cały kraj i długie odcinki można przejechać stosunkowo szybko (zwłaszcza na północy). Autobusy natomiast są często bardzo powolne i kursują na krótkich trasach. Transport powietrzny jest drogi, więc radzimy korzystać z niego tylko na większych dystansach, gdy nie dysponuje się czasem. Promy przybijają do wszystkich włoskich wysepek; obsługują również trasy międzynarodowe do Grecji, Albanii, Chorwacji, Jugosławii, Tunezji, na Maltę i Korsykę.

Pociąg

Włoskie koleje państwowe (Ferrovie dello Stato, FS) mają siedem typów pociągów. Najlepszym jest ETR 450 „Pendolino” , ekskluzywny Intercity dysponujący pierwszą klasą; w cenę biletu wliczone są: rezerwacja miejsca, gazeta i posiłek. Eurocity łączą główne miasta Włoch z takimi ośrodkami, jak: Paryż, Wiedeń, Hamburg, Barcelona, a Intercity – największe miasta włoskie; rezerwacja miejsca w obydwu typach pociągów jest konieczna, a bilet na nie jest droższy o 30% niż przejazd zwykłym pociągiem. Lepiej sprawdzić przed odjazdem, czy wykupiło się bilet w odpowiedniej cenie, bowiem dopłata u konduktora jest znacznie wyższa niż w kasach.

Częściej kursują pociągi typu Espresso, Diretto i Interregionale, które zatrzymują się tylko na większych stacjach. Pociągi Locale zatrzymują się natomiast dosłownie we wszystkich miejscowościach, w których liczba mieszkańców jest wyższa od zera. W tych pociągach palenie jest zabronione.

Oprócz linii obsługiwanych przez FS, jest też kilka prywatnych firm, których pociągi zatrzymują się na oddzielnych stacjach, choć bilety kosztują tyle samo.

Sieć kolejowa 19 394 km w tym 16014 km obsługiwanych przez Koleje Włoskie (FS), 11587 km zelektryfikowanych (1998)

Autobus

Pociągi nie docierają wszędzie i, prędzej czy później, każdy turysta zostanie zmuszony do skorzystania z komunikacji autobusowej (autobus – pullman). Prawie do każdej miejscowości można dojechać autobusem, choć połączenia mogą być rzadkie. W czasie weekendów ich ilość może być tak drastycznie ograniczona, że odwiedzenie danej miejscowości może okazać się niemożliwe (trzeba pytać, ponieważ informacje takie często nie są umieszczane w rozkładach jazdy). Warto też pamiętać, że na terenach poza miejskich plan odjazdów autobusów jest sporządzany z myślą o pracownikach i uczniach z danego rejonu, co często oznacza konieczność bardzo wczesnego wstania, jeśli chce się w danym dniu w ogóle wyjechać. W niektórych miejscowościach oznacza to także brak autobusów w czasie dni wolnych od nauki szkolnej. Ale nawet tam, gdzie kursuje dużo autobusów, trzeba liczyć się z tym, że podróż będzie długa i pełna przystanków.

Samolot

Towarzystwo lotnicze ATI, krajowy oddział firmy Alitalia, obsługuje loty na obszarze całych Włoch, łącząc główne miasta i wyspy. Latanie samolotem we Włoszech ma sens tylko wtedy, gdy chce się przebyć długą trasę w krótkim czasie. Ceny biletów są bardzo wysokie, wyższe nawet od biletów na najdroższe pociągi ekspresowe. Na przykład bilet za lot z Wenecji do Rzymu kosztuje ok. 115 (€), a z Mediolanu do Neapolu 150 (€), chociaż warto wiedzieć, że można trafić na zniżki.

Porty lotnicze 136 w tym 97 o nawierzchni utwardzonej i 39 nieutwardzonej; także 3 porty lotnicze dla helikopterów

Duże miasta połączone są także szybkimi nocnymi pociągami z wagonami sypialnymi, które stanowią konkurencję dla samolotów. Jeżeli musi się lecieć samolotem, warto wiedzieć, że pasażerowie poniżej 25 roku życia mają prawo do 25%. zniżki po okazaniu dokumentu z datą urodzenia (najlepiej paszportu). W przypadku gdy lot w jedną stronę odbywa się w sobotę, a powrót następuje w niedzielę, płaci się 1/3 ceny normalnej taryfy. Na loty nocne można czasem uzyskać 30% zniżki, natomiast gdy cała podróż odbywa się w niedzielę, zniżka wynosi 50%. Bardziej szczegółowe informacje można uzyskać w biurach Alitalii.  

Samochód

Podróż samochodem jest we Włoszech stosunkowo łatwa. Drogi są dobre, sieć autostrad obejmuje cały kraj, a kierowcy włoscy nie prowadzą wcale tak źle, jak się powszechnie uważa, choć rzeczywiście nie przejmują się zbytnio przepisami ruchu drogowego. Lepiej jednak unikać jeżdżenia samochodem w miastach, gdyż ogromny ruch i niechęć do pomocy ze strony innych kierowców bardzo utrudniają jazdę.

Większość autostrad jest płatna. Wjeżdżając na nie, należy tylko wziąć ze sobą podany przez automat bilet, a płaci się przy wyjeździe. Cena wyświetlana jest na ekranie. Można płacić większością kart kredytowych. Należy w takim przypadku wjechać na stanowisko oznaczone napisem Viacard. Korzystanie z autostrad nie jest specjalnie drogie, ale dłuższa podróż może już sporo kosztować, np. za przejazd małym samochodem z Turynu do Werony płaci się ok. 12 (€). Ponieważ innymi drogami podróżuje się zazwyczaj bardzo powoli, dłuższe trasy znacznie lepiej będzie pokonać autostradą.

Cena litra paliwa waha się od 0,90 (€) za benzynę bezołowiową do 1 (€) za wysokooktanową. Benzyna bezołowiowa oznaczona jest napisem Senza Piombo.

Sieć drogowa 654 676 km w tym 6957 km autostrad